Conducir en Laponia en invierno con nieve, ¿es peligroso?

Conducir en Laponia en invierno me ha resultado mucho más sencillo de lo que esperaba. Quizás porque las veces que había conducido por nieve había sido en Madrid, con neumáticos normales y, claro, resbalaba y era difícil de conducir.

Por eso iba un poco agobiada cuando iba a tener que coger el coche en Laponia, con toda esa cantidad de nieve, por si patinaba el coche o no… También me preocupaba cómo iban a ser las carreteras, si iban a estar habilitadas o no… ¡Muchas dudas y mucha responsabilidad sabiendo que viajábamos a Laponia con niños!

Aunque os voy a confesar que me tranquilizaba la idea de que en Laponia vive gente que tiene coche y conduce y tal… 🤣 Así que aquí va mi experiencia sobre cómo conducir en Laponia con nieve para que sea seguro y disfrutes del momento tanto como nosotros. ¡Muy atento!

Lo más importante para todos (o eso creo) es la seguridad. Así que además de elegir una compañía de coches fiable y con una protección que te cubra en caso de accidente, también te recomiendo que viajes con seguro de viaje, para que estés cubierto lo máximo posible.

Si ya has leído otros posts sobre nuestro viaje a Laponia (puedes encontrarlos todos en la categoría de Laponia Finalndesa) sabrás que viajamos en grupo. Fuimos un total de 7 días, tres familias y un total de 6 adultos y 4 niños. Al ser 10 era el número ideal para alquilar dos coches, pero uno de los aspectos que nos preocupaba es que no cupiésemos todos y los equipajes.

Así que elegimos los coches tipo ‘familiar’ para asegurarnos un maletero generoso y que fuesen más espaciosos que uno tipo ‘Golf’ o ‘Seat Ibiza’, teniendo en cuenta que íbamos a tener que viajar un adulto con dos niños y sus correspondientes sillas detrás.

El alquiler lo encontramos a través de Discovercars.com y la verdad es que nos salió muy bien de precio, además que teníamos cancelación casi al lado de nuestra fecha de viaje.

En nuestro caso reservamos el seguro a todo riesgo, que te resulta infinitamente más barato que hacerlo con la compañía en cuestión. Lo que pasa es que, en caso de accidente o percance con el coche, tienes que adelantar tú el dinero y después te lo devuelve el buscador.

El precio total de cada coche fueron 465€, los 5 días, es decir 93€ al día. O lo que es lo mismo: nos costó 93€ por persona los 5 días de alquiler de coche en Rovaniemi. ¡No está nada mal! Sobre todo, después de ver los coches que nos dieron, nos pareció hasta barato. Te cuento más abajo.

Si vas y vuelves en avión a Rovaniemi no vas a tener problema a la hora de alquilar con casi cualquier compañía, ya que es el lugar donde encontrarás más variedad. Las opciones se reducen si quieres hacer como nosotros. Así como, seguro que será más barato si recoges y devuelves en la misma oficina. ¡No te olvides de ver las diferentes opciones para ver qué oficina de alquiler de coches en Rovaniemi te conviene más!

En nuestro caso, como íbamos a llegar a Rovaniemi en Polar Express, elegimos la recogida en la estación de tren y devolución en el aeropuerto, porque lo devolveríamos el mismo día de nuestro regreso a Madrid en avión.

La compañía con la que alquilamos coche en Rovaniemi fue Sixt y la verdad es que fue una experiencia totalmente satisfactoria.

Aunque más abajo te voy a desgranar con más detalle todo, te voy a dar una serie de consejos rápidos sobre cómo conducir en Laponia: las condiciones, las normas y cómo actuar. ¡Apunta estos consejos antes de alquilar un coche en Laponia!

Neumáticos de invierno: cuándo son obligatorios

Del 1 de noviembre al 31 de marzo todos los coches deben llevar neumáticos de invierno. A partir de 2022 es obligatorio también en caso de condiciones meteorológicas invernales (aunque viajes fuera de esas fechas).

Luz de cruce obligatoria SIEMPRE

En Finlandia es obligatorio llevar las luces de cruce encendidas en todo momento, incluso con solazo polar. No lo pienses: luces siempre.

Alcohol al volante: tolerancia cero o casi

La tasa máxima de alcohol en sangre en Finlandia es de 0,05%, pero si hay accidente, cualquier presencia de alcohol puede agravar la sanción. Así que consejo claro: cero.

Emergencias y asistencia

En caso de emergencia en carretera, marca el 112, funciona en inglés y está activo en todo el país. No necesitas marcar prefijo.

Revisa el “depósito lleno” + gasolina en ruta

Las gasolineras pueden estar a más de 80 km de distancia, sobre todo si te aventuras por carreteras secundarias o en trayectos hacia zonas menos turísticas como Inari o Saariselkä. No dejes para luego lo de repostar. Lleno siempre.

GPS offline + app 112 Suomi

Aunque el móvil suele tener buena cobertura, lleva descargado el mapa offline de Google Maps por si las moscas. Y si quieres ir más pro, la app 112 Suomi detecta tu ubicación exacta si tienes que llamar a emergencias.

Coches eléctricos en invierno

En 2025 ha aumentado mucho el alquiler de coches eléctricos (como el Polestar 2 de Hertz o similares). Si alquilas coche eléctrico, pregunta si lleva bomba de calor y autonomía adaptada al frío. Y lleva claro dónde cargarlo en Laponia: no todas las estaciones están abiertas 24 h ni todas las casas tienen enchufe tipo wallbox.

Como te decía, lo que más me daba miedo con diferencia y me agobiaba del viaje era conducir en un paisaje nevado. Cierto es que sería mi primera vez, así que quizás si ya has conducido sobre nieve no te causará ninguna inquietud.

• Un post sobre conducir en Laponia en invierno que no te debes perder

Aún así te cuento. Fue una experiencia totalmente satisfactoria y grata. En Laponia se conduce muy tranquilo, las carreteras son muy rectas y los coches están preparados para conducir en Laponia en invierno. Pero eso no significa que no tengas que tener precaución. Ten en cuenta que estás conduciendo sobre nieve o hielo, así que no excedas tu velocidad y conduce con cuidado.

Aunque mi experiencia fue grata, depende de las condiciones climatológicas que te encuentres, que pueden ser más o menos extremas. Así que como ellas, extrema siempre la precaución.

Antes de ir, subí este vídeo a Tiktok en el que supuestos españoles viviendo en Finlandia consiguieron asustarme diciendo que no iba a poder sacar el coche, que no iba a poder conducir, que las carreteras son impracticables y que no iba a poder acceder a la casa que habíamos alquilado en Laponia (te dejo el enlace para que la veas y alucines). Toda esta información sabiendo que viajaríamos a principios de diciembre donde se supone no hay tantísima nieve y los paisajes son más amables que en otra época del año.

Esto supuso que llamé a la agencia con quien habíamos alquilado la casa y fliparon un poco cuando les pregunté si íbamos a poder acceder a la casa. Un tanto alucinados me dijeron: ‘con neumáticos de invierno o cadenas definitivamente sí’. Una vez que te ves conduciendo allí lo ves todo más sencillo y fácil.

Nosotros viajamos a Laponia en diciembre de 2023, habiendo empezado a nevar a principios de octubre. Algo poco común, ya que normalmente las nevadas empiezan las últimas semanas de noviembre. ¡Así que la cantidad de nieve era considerable!

Las carreteras principales y más próximas a los núcleos urbanos estaban despejadas y, las más alejadas, a pesar de estar el suelo blanco no resbalaban y podías ir a una velocidad bastante decente sobre todo en las carreteras en las que había pasado el quitanieves (entre 60 y 90 km/h).

Has de tener en cuenta que tienes que levantar el pie del acelerador para no frenar bruscamente cuando venga una curva y tampoco ir muy rápido por si aparece cualquier obstáculo en la carretera como un reno. ¡Ante todo prudencia!

En cualquier caso, las carreteras durante las horas de luz tienen una visibilidad buenísima, así que en caso de interferencia en la carretera, lo verás a kilómetro. Tendrás que tener más cuando entre la salida y la puesta del sol, ya que la visibilidad se reduce. ¡Pero eso como en cualquier parte del mundo!

*MUY IMPORTANTE: Aquí te cuento mi experiencia, con las condiciones climatológicas que experimentamos (mucho frío, nieve, buena visibilidad). Pero ojo, eso no quiere decir que las haya siempre. El año pasado nevó muy poco en diciembre y por rachas se derretía la nieve y se hacían placas de hielo. Así que siempre mucha precaución.

A nosotros nos dieron dos coches familiares (los típicos con los maleteros alargados) y súper nuevos: uno era un Toyota Corolla y otro un Ford y totalmente equipados para viajar por la nieve en Laponia.

¿Qué equipamiento tiene un coche para conducir en Laponia en invierno?

Alucinarías con los ‘extras’ que tienen los coches en Laponia, yo me los traía para aquí 🤣.

• Asientos calefactables (estos también los tiene mi coche pero se agradecen de lo lindo en Laponia).
• Luna delantera y trasera calefactable: es genial para que no se te congele con el frío y la nieve.
• VOLANTE calefactable, ¡un lujazo! Porque vienes con las manos heladas de fuera y se te calientan en un instante.
• Climatizador bizona: cada uno puede elegir su nivel de calefacción.
• Calefacción extra para la luna delantera si se empaña.
• Neumáticos de invierno: OBLIGATORIOS para conducir en Laponia en invierno.

Vamos, todo lo que necesitas para estar a gusto dentro de tu vehículo. Como siempre, te cuento lo que nos tocó a nosotros, no sé si será una verdad universal en todas las compañías de alquiler de coches en Rovaniemi.

Para nosotros era fundamental, ya que era la única manera de llegar a nuestra preciosa casa en Narkaus, Holiday House Aurora, a 40 km de Rovaniemi.

La idea, además de llegar a nuestro hogar lapón, era poder disfrutar de libertad total de movimientos, ya que al viajar con niños no queríamos depender de horarios de recogidas.

Además, la libertad que nos suponía llegar donde quisiéramos, a la hora que quisiéramos, poder hacer la compra sin problemas o adentrarnos en los bosques de Laponia. Y, en caso de haber alerta de auroras lejos de nuestra localización, poder ir a por ellas.

Cierto es que también nos han preguntado si es necesario alquilar un coche en invierno en Laponia y necesidad vital no es. Lo único que tienes que contar es que ciertas visitas o actividades las vas a tener que contratar, pero la mayoría estarán cerca si te alojas en Rovaniemi.

Una responsabilidad extra a la hora de conducir en invierno en Laponia es viajar con niños. Al final cuando vas con ellos (creo yo) eres más sensible a todo y los miedos aumentan.

Cuando alquiles un coche en Laponia con cualquier compañía, en nuestro caso en Booking, nos daban la opción de alquilar con silla para bebé o, para los más mayores alzador. Como nos ha pasado en otros países, no suele haber la silla que llevamos en nuestro coche para los más mayores (los nuestros tienen 6 años). Suele haber estos modelos:

• Silla tipo maxicosi.
• Silla tipo 1 2 3
• Alzador, con o sin respaldo.

Como te decían, nuestros hijos tenían más de 6 años y las dos primeras opciones les venían pequeñas, así que optamos por llevarnos nuestro propio alzador de Madrid y así ahorrarnos unos euros.

Es mucho más segura la silla que tiene en Madrid (protege de impactos laterales) pero es impensable viajar con ese mamotreto.

Esto os lo digo, sobre todo, por si os queréis ahorrar unos euros de alquiler de silla en la compañía de coches que elijáis.

Y ahora contadme, ¿os atreveríais a conducir con nieve en Laponia? ¿Lo habéis hecho en otros países con nieve? ¡Contadme?